トヨタ ダイハツ スバル系 10個 ライナークリップ フェンダークリップ スプラッシュカバークリップ
108円
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"いつも弊社をご利用いただき誠にありがとうございます。
純正品同様に安心して使えます!!
【ダイハツ / トヨタ : 90189-06013 互換】
マツヤマ機工のスクリューグロメットです。
(トヨタで一番多くの車種に採用されている商品です)
プロのボディーショップ様でしたら間違いなく100個の倍数でのご注文をお勧めいたします!!
フェンダー下部
バンパー
スポイラー
アンダーカバーなど
---適用車種----
IQ ヴィッツ ラクティス bB イスト シエンタ ポルテ アクア プラッツ ベルタ ラウム カローラアクシオ/フィールダー/アレックス/スパシオ/ルミオン ウィッシュ オーリス プリウス ブレイド プレミオ/アリオン アベンシス カルディナ マーク2 マークX アイシス ハリアー ウィル メビウス トレジア
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別途、商品説明に詳しく記載いたしております。
※【通常在庫ストック品です】
十分すぎるほどストックしておりますが、弊社予想を超えるご注文が相重なった場合に稀に一時的に在庫不足となることがございます。その際はご出荷まで3営業日ほどかかるケースもありますのでご連絡させていただきます。"
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16年前のアコードに取り付けました。加工は必要だったけど、とても明るく見えるように成り良かったです。
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草の根元をシッカリ抑えて抜けるので、サイズが合致するものはとても気持ちよく使えます。ただ、 小さい草や 塀の際の雑草の場合は金物部がうまく差し込めないので 余り意味のない事も???とは言え安価で手軽なので、道具として持ち合わせておいた方が便利に感じます
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ネット情報を参考にさせていただきますと、コレはおそらく、TOYOTA純正のオイルフィルターと同じ商品なのでしょう。ですから、当然ですがなんの問題も無いばかりか、TOYOTA車と非常に相性が良いようです。これまでは「二層式フィルター」が特徴的なPIAA製を使って来ましたが、今回このタクティに取り替えてみて、「むしろコッチの方が良いんじゃ無いかな?」と感じました。エンジン音がタクティのフィルター使用時の方が静かになると思います。一層だし、実売価格は怪しいぐらい安いし、どうなのかなあコレ?と疑う気持ちを持っていましたけど、実際に使ってみたら良いじゃ無いですか^^私の場合、エンジンオイルは3,000km~4,000kmの間ぐらいで交換していますが、オイルフィルターは、エンジンオイル交換「一回おき」の頻度で交換しています。この程度での交換頻度ならば、全くなんの異常もありません。今後は色々浮気をしないで、シンプルにタクティ製一本にしようかなと思います(^^ゞ皆さんにもお勧め致します(^O^)/
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普通の6ボルトバッテリーですが、形をしっかり見てからの購入した方がよいです。
地元の部品商より安く購入出来るので助かります。
製品は純正同様に使用することができます。#13;
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一度目はジャッキが下がらず、返金を求めるも代替品を送って来ました。仕方なく使ってみたが、軽四を上げるにも重く、ジャッキ棒の位置によって回らないので下ろせない。二度に渡り不良品で返金を求めるも、発送時の段ボール箱に入れ、訳のわからない説明の絵が書いてあるラベルが紛失していたり、使用の痕跡があったら返品を受付ないとか、返品させない内容のメッセージが???一度目のジャッキが下がらなくて、知合いの修理工場にジャッキを持って来てもらい下ろしてもらったのですが、それに掛かった実費も払ってくれません。普通の業者ではないようですので、消費者センターに相談してみます。まともな業者からまともな商品を買って下さい。
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見た目は純正品と変わらない。性能面はどの程度なのか見当つきません。パッキン(Oリング)付きは有り難いことです。レビューの中には『箱が変形していた』と見受けられますが気にしないでいいですよ!問題は中の商品ですよねー。所詮箱はゴミ箱行きですから!膨大な出荷品の中にはそんな事も起こりますよ!