Hiroba Zero 自転車空気入れ フロアポンプ 鉄製・クレバーバルブ搭載・上部ゲージタイプ[仏式・米式・英式バルブ対応 最大圧力160psi(11bar)]
363円
goot(グット) こて台付はんだリール台 ST-53 日本製 ロードやクロスバイクの空気入れ
私の体重75キロ ロード空気圧8bar
当初4000円程度のメーカー製空気入れを検討していました。結局値段に負けてこちらの空気入れを購入。
ロードの空気も8bar程度なら大して力まず入りました。
女性でも少し重いぐらいでいれれると思います。
5bar程度のクロスバイスは楽勝です。
ポンプ付属のメーターの精度は微妙ですが大きくずれてはいません。
結局私が普通に使うぶんには何も問題なかったので安くて心配でしたが結果大成功な選択でした。
あとは3年から5年ほど使えたらいいな。
気になる点としては補修パーツを購入できないところでしょうか?本体価格からすると丸ごと買い直した方がスッキリしますが直して使いたい人もいると思いますので補修部品を売って欲しい。#13;
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コストパフォーマンスはまずまず。過去のレビューでテカリ具合を指摘する声があったため、多少は覚悟したが予想ほどではなかった。
梅肉エキス 南高梅干し 和歌山 クエン酸 さっそくロードバイクに空気入れてみましたが、前輪がどうにも入りませんでした。3~4BARになると空気が抜けてしまいます。しっかり奥まで入れてロックしてもダメです。バルブが悪いかと思い、ブリヂストンの携帯空気入れで入れたら7BAR 入りました。
後輪のほうはすんなり7BAR 入ったのでやり方が悪いのではないようです。毎回携帯の空気入れで入れるのではちょっと困りものです。
チューブを代えないと解決しないのかと思いましたが、SHOPの方が丁寧に対応していただき、入れることができました。
空気入れの口部分をバルブの根元に押し付けながらロックしたら入りました。#13;
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同じサイズで色違いの3本組は使い勝手が良い。製品自体の縫製や仕上げは日本製と比べると見劣りするが、普段履きで使うには手ごろで良いかも…。最近のスラックスはどこの製品も股上が短く、ファスナーも短いので実物を手にするまで不安である。この製品に関しては若干股上は短めだが、ファスナー自体は辛うじて及第点を上げられる。
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上部ゲージで圧力をとても見やすいです! いつも携帯空気入れでロードバイクの空気圧調整していたのですが(無謀?)
とてもやりやすくなりました!鉄製で重量感もありフロアポンプとして安定感があり良い感じです!
空気の入れやすさについては特に不具合を感じる点などなかったです。
8気圧までいれてみましたがすんなり余裕で入れられました(178cmくらい男)
そしてお値段も非常にお買い求めしやすいものでした!貯まっていたポイント+yahoo shoppingチャレンジクーポンでほぼ無料でした。#13;
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メディアを読み込めませんでした。直接風が当たらなくなったのでクーラーを付けても体調が崩しにくくなりました。効果てき面です。
自転車屋のエアーコンプレッサーに頼らず、自前の仏式フロアポンプを探していたら?
なんと!なんと!いつも燃料用アルコールを定期購入していたGarageZeroで自転車用品も扱っていたのを発見。ラッキー!このサイトは梱包も発送も丁寧で愛用中です。
速攻で4L燃料アルコールとフロアポンプを同時に発注。
現在のロードバイクタイヤがかなり古いので7.5気圧という微妙な圧力で走行する時、指標がわかるので入れ過ぎ防止に助かりました。
しっかり圧力計が教えてくれます。
もちろん車載仏式小型フロアポンプも購入済です。これは緊急時用なので圧力計も気休め程度ですけどね。#13;
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6気圧程度までの使用。安定感がありポンピングしやすい。背が高いポンプなので高圧にする場合は背が高い人でないと体重を乗せにくいかも。高い位置にあるゲージはやはり読みやすく便利。
米仏兼用口金だが、仏式で使用する場合、口金の中にある金属の棒(米式バルブ用)を中に押し込むようにしっかりと奥まで差し込む必要がある。仏式バルブ側の中子のねじが折れそうで怖い。リムハイトがある場合は固定できないかもしれない。
英式アダプタは空気漏れがそれなりにあり、ゲージの目盛りがすぐ落ちるので目安でしか測定できない。5気圧程度までの注入はできた。#13;
たかきゅー 3
ホームセンターの方が安かった。
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